¿Los dispositivos electrónicos personales realmente interfieren con Avionics?

¿Por qué no se nos permite usar nuestros dispositivos electrónicos durante un vuelo? ¿Qué nos permite ahora usarlos excepto durante el despegue y el aterrizaje?

¿Por qué no se nos permite usar nuestros dispositivos electrónicos durante un vuelo?  ¿Qué nos permite ahora usarlos excepto durante el despegue y el aterrizaje?
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Estás sentado en un avión, disfrutando de la vista desde tu ventana después de encontrar una buena oferta para tu vuelo. Vuelos de Google: Buscar y encontrar boletos aéreos baratos usando Google Google Vuelos: Buscar y encontrar boletos aéreos baratos usando Google Leer más, cuando el el avión comienza a descender. Unos momentos más tarde, la tripulación de vuelo anuncia el descenso y les dice a todos que apaguen sus dispositivos electrónicos durante el resto del vuelo. ¿Por qué no se nos permite usar nuestros dispositivos electrónicos durante un vuelo? ¿Qué nos permite ahora usarlos excepto durante el despegue y el aterrizaje? ¿Hay suficiente evidencia para mantener la prohibición de dispositivos electrónicos durante porciones de vuelos?

¿Qué comenzó la prohibición?

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Crédito de la imagen: williamcho

El concepto de prohibir dispositivos electrónicos en vuelos surgió de varios estudios que demostraron que los dispositivos electrónicos personales podrían interferir con los sistemas de comunicaciones y navegación del avión. Esto se debe a que cada dispositivo electrónico emite radiación electromagnética, y me refiero a todo tipo de dispositivo . No importa si el dispositivo usa ondas electromagnéticas para la comunicación (como teléfonos celulares): aún emitirá radiación. Sí, los teléfonos inteligentes tienen "modo avión" ahora, pero incluso eso no elimina la radiación. Para probar esto, puedes probar aplicaciones como Tawkon Tawkon: mide y rastrea los niveles de radiación de tu teléfono Android Tawkon: mide y rastrea los niveles de radiación de tu teléfono Android Leer más que dicen ser capaces de medir la radiación de tu teléfono.

Un estudio mío favorito sobre este tema demostró que un reproductor de DVD personal podía alterar el encabezado que se mostraba en la cabina. Una diferencia de 30 grados puede marcar una gran diferencia en la dirección en que viaja el avión. Si un dispositivo puede causar tal perturbación, da miedo pensar qué más podrían hacer esos dispositivos. Un cambio en el título mostrado puede ser solo un problema de navegación, pero otros problemas podrían afectar directamente su seguridad.

Por supuesto, esta es una explicación muy simplificada de lo que podría suceder. Si está interesado, también puede consultar una explicación mucho más detallada y técnica.

¡Pero puedo usar mis dispositivos la mayor parte del tiempo ahora!

Se han realizado avances tecnológicos en los aviones para proteger los signos vitales de la aeronave de la radiación electromagnética, así como en dispositivos electrónicos personales para reducir la cantidad de radiación que emiten. Como tal, ahora se permite el uso de la mayoría de los dispositivos de baja potencia durante la parte principal del vuelo. El énfasis en la baja potencia es importante, ya que es por eso que las aerolíneas todavía te aconsejan que pongas tus teléfonos inteligentes en modo avión y prohíban otros dispositivos como juguetes controlados a distancia.

Despegue y aterrizaje

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Crédito de la imagen: caribb

Los teléfonos inteligentes y las tabletas ahora son mucho más seguros y pueden usarse durante la mayor parte del vuelo, gracias a los avances realizados tanto en aviones como en dispositivos electrónicos personales. Sin embargo, todavía están prohibidos durante los despegues y aterrizajes. ¿Por qué es esto? Hay dos razones:

  1. Estadísticamente hablando, los despegues y aterrizajes son las fases más críticas y propensas a problemas de un vuelo. Es vitalmente importante para su seguridad reducir el potencial de interferencia tanto como sea posible durante estos tiempos para que no ocurra ningún problema.
  2. En el caso de los teléfonos móviles, la FAA no es la única agencia que tiene restricciones sobre su uso durante el vuelo. La FCC también prohíbe el uso de teléfonos móviles durante los vuelos para que no cause problemas con el equipo de red de los operadores en tierra. Durante el despegue y el aterrizaje, está lo suficientemente cerca del suelo para conectarse a esas redes, y no están diseñados para funcionar con teléfonos que recorran casi 500 millas por hora.
  3. No relacionado con la radiación electromagnética, cualquier dispositivo u objeto que se encuentre fuera de la cabina durante esos momentos podría repentinamente volar debido a las turbulencias y causar daños corporales a usted u otros pasajeros. Por supuesto, cuanto mayor sea el dispositivo electrónico, más daño puede causar (o daño que puede absorber).

En última instancia, los riesgos para el primer y segundo punto son extremadamente bajos, pero la postura actual de la FAA es no arriesgarse. Por otra parte, actualmente están recibiendo nuevos informes y estudios sobre este tema que pueden cambiar sus opiniones.

Entrenamiento de tripulación de vuelo

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Crédito de la imagen: Kevin_Morris

Para no recibir multas potenciales y para garantizar la seguridad, la tripulación de vuelo está capacitada para asegurarse de que las personas sigan las pautas establecidas por la aerolínea. Si el avión todavía está en tierra, tienen el derecho de expulsar a la gente del avión si se niegan a cooperar (Alec Baldwin fue un buen ejemplo), o pueden confiscar el dispositivo si el avión está en el aire.

Pensamientos finales

Para responder a la pregunta en el título, es "Sí, pero extremadamente improbable". Honestamente, aunque puede que ya no existan razones suficientes para mantener los dispositivos electrónicos apagados durante ciertas partes de un vuelo, todavía creo que es la mejor idea. Cuando estoy en un tubo de metal en el cielo yendo varios cientos de millas por hora, prefiero estar lo más seguro posible. Además, dado que puede usar esos dispositivos electrónicos durante la mayor parte del vuelo, no hará daño apagarlos durante aproximadamente una hora combinada. Todavía puede hacer todo el trabajo que debe hacer si está bien preparado para viajar. Las aplicaciones y el engranaje de los teléfonos inteligentes esenciales para mantener la productividad al viajar Las aplicaciones y el engranaje de los teléfonos inteligentes esenciales para mantener la productividad al viajar Acabo de regresar de una gira del hermoso condado de Sonoma en California, conocido internacionalmente por sus extraordinarios vinos y verdes colinas. Lamentablemente, con una fecha límite inminente y sin una computadora portátil disponible, la tarea de componer ... Leer más.

¿Qué piensas sobre las prohibiciones parciales de los dispositivos electrónicos durante los vuelos? Háganos saber en los comentarios!

Crédito de la imagen de la introducción: caribb

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