Los drones parecen estar en todas partes 4 maneras en que los drones realmente beneficiarán tu vida cotidiana 4 maneras en que los drones realmente beneficiarán tu vida cotidiana Los drones son más que solo juguetes. De hecho, en unos pocos años más, realmente harán que su vida sea mejor y más cómoda. Lee mas . Una vez utilizados casi exclusivamente para operaciones militares, los aviones teledirigidos de hoy sobrevuelan eventos deportivos, mítines políticos e incluso bodas. Pronto, incluso estarán entregando paquetes a nuestros hogares. Amazon Teases entregas de drones, Suecia salva The Pirate Bay ... [Tech News Digest] Amazon se burla de las entregas de drones, Suecia salva The Pirate Bay ... [Tech News Digest] Amazon promete sus drones todavía están llegando, Suecia protege The Pirate Bay, OnRad.io te ayuda a encontrar tus canciones favoritas, Microsoft prueba Cortana en iOS, y David Tennant explica la teoría general de la relatividad. Lee mas .
A pesar de sus muchos usos, los drones de la generación actual tienen una limitación importante: por definición, son vehículos aéreos no tripulados (UAV), pero el cambio está literalmente en el aire.
Las empresas ahora están probando drones de pasajeros de un solo asiento . Las máquinas ahora en desarrollo son una especie de cruce entre helicópteros y drones tradicionales, aunque no TODAS son así, como veremos a continuación.
¡Mira! Arriba en el cielo
Cuatro de los drones de pasajeros de más alto perfil para un solo asiento en desarrollo actual incluyen el Volocopter, el Ehang 184, el MA Hoverbike y el Aero-X.
El Volocopter
El Volocopter VC200 fue uno de los primeros drones de pasajeros de un solo asiento anunciado públicamente. Creado por E-Volo, una compañía con sede en Karlsruhe, Alemania, el Volocopter presenta 18 rotores separados operados por un joystick con una sola mano.
Para maniobrar el Volocopter, mueva el joystick hacia la izquierda y hacia la derecha para girar, presionando un botón "arriba" o "abajo" para subir o bajar. Para aterrizar, simplemente presione el botón hacia abajo hasta que esté seguro en el suelo.
¿Puedes confiar en tu vida a un joystick con un solo brazo? Quizás, cuando se considera que en el corazón del Volocopter hay numerosos sensores, incluidos giroscopios, acelerómetros y magnetómetros. En combinación con un sistema informático de a bordo, estos sensores permiten que el avión vuele de forma segura en su mayoría autónoma.
Como señala The Economist:
El piloto -o el operador, como podrían llamarlo con más precisión- proporciona solo comandos básicos, dejando que la aeronave se ocupe de las maniobras necesarias, se equilibre durante un vuelo estacionario, mantenga automáticamente su posición y compense las condiciones cambiantes, como un movimiento repentino. viento cruzado
Operado por un piloto en el asiento o un operador remoto, el Volocopter podría servir para una amplia gama de propósitos, como transportar personas o cargas pesadas, agricultura de campos, operaciones de rescate, una licitación de yates o servicio de transporte, o incluso para la recreación y la diversión.
E-Volo aún no ha anunciado precio y disponibilidad para el Volocopter. Sin embargo, en 2013, CNN informó que costaría $ 338, 000.
El Ehang 184
Otro avión no tripulado de pasajeros con asiento único en desarrollo actual es el Ehang 184 con sede en China, presentado por primera vez en Consumer Electronics Show (CES) en enero de 2016.
A diferencia del Volocopter, el Ehang 184 controlado por tableta se parece a un pequeño helicóptero, con cuatro hélices que giran en paralelo al suelo. El dron de propulsión eléctrica es completamente cargable en dos horas y puede permanecer en el aire durante 23 minutos a nivel del mar.
En el interior, el Ehang 184 incluye aire acondicionado y una luz de lectura. Está diseñado para caber, con hélices dobladas, en un solo lugar de estacionamiento.
Cuando se lance, el Ehang 184 tendrá un costo de entre $ 200, 000 y $ 300, 000. Las pruebas en el Ehang 184 comenzaron en Nevada en junio.
El MA Hoverbike
Malloy Aeronautics, una compañía británica, también está construyendo un dron de un solo pasajero. Sin embargo, a diferencia del Volocopter y el Ehang 184, el MA Hoverbike no se inspira en helicópteros. En cambio, te sientas en el Hoverbike como una motocicleta.
El prototipo MA Hoverbike de tercera generación actual presenta cuatro rotores: dos en la parte delantera y otros dos en la parte trasera. Cada uno se superpone y se mueve en un patrón circular.
Los posibles usos incluyen la recogida de ganado aéreo, búsqueda y rescate, película, inspección de líneas eléctricas y más.
El MA Hoverbike todavía está en las primeras etapas de desarrollo. De hecho, Malloy todavía tiene que probar la máquina con un humano a bordo. Cuando se lance, es probable que el MA Hoverbike tenga un precio de entre $ 50, 000 y $ 60, 000.
El Aero-X
De todos los aviones no tripulados de un solo pasajero actualmente en desarrollo, el Aero-X es quizás el que tiene más probabilidades de llegar a los consumidores. Anunciado por primera vez en 2014, el Aero-X de Aerofex espera proporcionar un "vuelo a baja altura realista y asequible".
Con el Aero-X, un solo pasajero puede volar hasta 10 pies del suelo a 45 millas por hora y, como el MA Hoverbike, el Aero-X para un solo pasajero viaja como una motocicleta.
Los usos propuestos para el Aero-X incluyen topografía, búsqueda y rescate, patrulla fronteriza, ayuda en caso de desastres, agricultura aérea y más.
Aerofex está actualmente recibiendo depósitos reembolsables de $ 5, 000 en el Aero-X. Se espera que llegue en 2017, el Aero-X se lanzará a $ 85, 000 o más, dependiendo de las opciones.
3 desafíos para los aviones no tripulados de pasajeros
Todavía no sabemos si los aviones no tripulados de pasajeros se verán afectados en el mercado. Sin embargo, hay muchas razones para creer que podrían.
Por un lado, los drones ya no son un concepto nuevo. En los últimos años, los fabricantes de drones han eliminado o superado muchas de las barreras de entrada. 8 Preguntas para realizar al comprar su primer dron 8 Preguntas que debe formular al comprar su primer dron Comprar un dron es a partes iguales emocionante y confuso. Aquí hay algunas preguntas comunes que la mayoría de los principiantes tienen al comprar su primer dron. Leer más relacionado con el lanzamiento de un nuevo producto, incluido el desarrollo de software y tecnología. La última fotografía de aviones no tripulados que tiene que ver para creer La última fotografía de aviones no tripulados que tiene que ver Para creer, la fotografía de Drone es una tecnología nueva y emocionante que permite a cualquiera tomar increíbles videos aéreos. Este artículo se ejecuta algunos de los mejores en Internet. Lea más, regulaciones legales y requisitos de seguridad.
Esto no significa que agregar pasajeros a drones va a ser un proceso simple. Las regulaciones solas Por qué será necesario el control del tráfico aéreo para el futuro uso de drones Por qué será necesario el control del tráfico aéreo para el futuro uso de drones Para 2018, hasta 7.500 drones ocuparán el espacio aéreo de EE. UU. ¿Cómo podemos permanecer a salvo cuando estos robots compiten por el control de nuestros cielos? Algunos ingenieros creen que el control del tráfico aéreo es la respuesta. Leer más podría detener el desarrollo de productos. No obstante, gracias al crecimiento en popularidad de los drones no tripulados, el camino hacia el éxito podría ser mucho más fácil.
En segundo lugar, parece el momento adecuado para llevar al mercado los aviones no tripulados de un solo pasajero. Como lo ha demostrado Tesla, la tecnología de la batería está mejorando cada año que pasa. Si unimos esto con el deseo del público de limitar el uso de combustibles fósiles y los drones de un solo pasajero podrían resultar ser un ganador en comparación con los automóviles.
El elefante en la habitación sobre si los drones de pasajeros serán exitosos, como es lógico, es el precio. Los primeros drones de pasajeros serán costosos, pero como los lanzamientos de otros productos de consumo han demostrado, esos altos precios no lo harán para siempre.
En otras palabras, en las próximas dos décadas, podríamos comprar aviones no tripulados de pasajeros por solo unos pocos miles de dólares (similar a lo que cuesta ahora un nuevo MacBook Pro).
Una nota más sobre los aviones no tripulados de pasajeros
En la década de 1960, los jetpacks despegaron como concepto en un momento en que los Estados Unidos se preparaban para las misiones lunares del Apolo. Todavía no tenemos paquetes de prueba en el mercado de consumo, pero hay un puñado de entusiastas que aún lo intentan.
Las razones de esto son dobles. Históricamente, los jetpack han requerido escapes de gas para operar. El primer Jetpack verdadero del mundo: lo que necesitas saber sobre él El primer Jetpack verdadero del mundo: lo que necesitas saber sobre él. Los JetPacks han sido posibles pero problemáticos por un tiempo, pero quizás no nunca más. Esta es la razón por la que el recién presentado JB-9 es tan asombroso y lleno de potencial. Lea más, que puede resultar peligroso, tanto que los paquetes de propulsión a base de agua están creciendo en popularidad. Los JetPacks también son difíciles de controlar, gastan mucho más combustible y solo suben y bajan.
Entre los dos, los jetpacks son más emocionantes El primer Jetpack verdadero del mundo: lo que necesitas saber sobre él El primer Jetpack verdadero del mundo: lo que necesitas saber sobre él JetPacks ha sido posible pero problemático por un tiempo, pero tal vez ya no. Esta es la razón por la que el recién presentado JB-9 es tan asombroso y lleno de potencial. Lea más, pero los drones de pasajeros parecen ser la apuesta más segura y eficiente en general.
Será interesante ver cómo se desarrollan los drones de pasajeros en los próximos años. Lo más probable es que veamos muchos prototipos ir y venir en los próximos años. En última instancia, el mercado decidirá qué conceptos funcionan mejor. A partir de ahí, los modelos más rápidos, ligeros y menos costosos volarán en nuestras vidas, para bien o para mal.
¿Consideraría comprar un avión no tripulado de pasajeros? ¿A qué precio? Comparte con nosotros a continuación.
Créditos de las imágenes: e-volo, por Nikolay Kazakov